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Dimanche 17 janvier, pour commencer cette belle journée d'hiver,
nous accueillons un nouveau venu au sein de notre petite confrérie, un magnifique Trek Fuel Ex 9.8 Carbon, le dernier leivmotiv de notre ami Gérard pour nous mettre encore plus
minable sur tous les terrains ....
- Bienvenu à toi Cousin, allez les autres, un petit effort, un gros
chèque et on pourras nous appeler les Trek's Brothers. Dis donc, Boss, tu aurais pu prendre des photos un peu plus flatteuse de mon nouvel ami, on voit que ce n'est pas ton Vtt ....
- Désolé, mais Gérard a voulu nous faire la surprise et je n'avais que mon portable pour immortaliser cette belle bête rutilante, je promets de lui faire son book dès sa prochaine
sortie ....
- Dis lui aussi d'enlever les catadiopes, ça ne fait pas très pro !!!...
Comme le suggère le titre de cette nouvelle balade, ce jour est à marquer d'une pierre blanche, aujourd'hui, j'ai
enfin retrouvé mes jambes de vingt ans, non plutôt de quarantes, n'exagérons pas !!!. Quelques jours de repos, un entrainement régulier et varié et je finis mes vacances avec une
belle pêche. Bon, tout est relatif, Dan, Jeff et Phil ayant peu rouler ce dernier mois, il est légitime que je me retrouve enfin aux premières loges, c'est quand même un
sentiment bien agréable et plein de promesses pour cette nouvelle année ...
Nous commençons notre bol d'air du Dimanche matin par la belle montée au Collet des Monges depuis le port de la Rague, toujours aussi longue, 4000m et toujours aussi sélective dans
son final, avec des passages qui dépassent les 13%. Chacun reprend un peu ses esprits au sommet avant de rejoindre le Col de Théoule par les singles du GR51, vraiment sympa a
dévaler ces petits sentiers. A peine les jambes ont elles retrouvé un peu de vigueur que nous entamons la montée vers Notre Dame d'Afrique, objectif du jour, découvrir un nouveau sentier qui
débute au delà du Mémorial, sur la gauche, et redescend au fond du Vallon de l'Autel. Il s'avère tout simplement splendide, le départ est sinueux à souhait, avec une dénivellation
raisonnable, le milieu est une multitude de passages de rochers et de dalles très techniques, à faire par temps sec pour plus d'adhérence et il se termine par un nouveau slalom avec une
pente qui oscille entre 22 et 30%, c'est chaud ...
Principal caractéristique des pistes de l'Esterel, une fois en bas, il faut remonter, les zones planes et reposantes sont très rares. Remplis de courage, nous attaquons la dernière
difficulté de jour, 6000m, 310m de D+ et plus de 50 mns de fatigue pour aller admirer les baies de mandelieu et de Cannes depuis la piste des oeufs de Bouc, sous le Sommet
Pelet. Une belle et rapide descente pour terminer et justifier de tous les efforts de la matinée, n'est ce pas la plus belle des récompenses. Nous en profitons pleinement avant de nous donner
rendez vous pour une nouvelle balade dès la semaine prochaine, si Zeus daigne nous laisser enfin tranquille ...
- TrekCarbon?
- I beg your pardon StarTrek?, excuse me, My français is not very good ....
- No problem !!, Alors cette première expérience dans l'Esterel?
- Ca secoue a lot but it's very
cool, I found mon pilote a little timide but ça devrait s'arranged avec the weeks, I have heard that it was a dur à cuire ....
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Il a fallu que Gé se paie le modèle + haut de gamme, esprit de compétition oblige !
En dehors de ça, il a l'air sympa ce single qui part de ND d'Afrique... Faudra que tu me le montres un de ces 4
Et bravo pour tes jambes retrouvées ! Un entraînement régulier et puis c'est tout ! ;-)
Après la sortie de dimanche dernier ca m'étonne pas que t'es retrouvé tes jambes !!!
Et si en plus tu roules avec Madame ...